| Energo | Дата: Пятница, 08.08.2008, 17:51 | Сообщение # 1 |
 Наездник Драконов
Группа: Правление Клуба
Сообщений: 705
Награды: 0
Статус: Offline
| Стала стучать правая сторона автомобиля по ходовой. Заехал к знакомым на СТО проверили. Необходима замена сайлентблоков нижних рычагов (передних) и сайлентблоков продольных рычагов (задних). Пробег 74тысячи. На 70700 прошел ТО на Авто-Гранд М с выполнением работ по регулировке развал-схождения. За три с небольшим тысячи никак сайлентблоки разбится не могли, следовательно развал делался от фонаря "спецами" новоиспечённого дилера(у которого к слову на весь автосалон торгующий ситроенами и йонгами установлен один принтер, который был поломан в момент прохождения ТО). Теперь начинаешь задумываться стоит ли менять коней на переправе? А вообще машина как женщина: пойдёт по рукам, станет проституткой!(относительно обслуживания)
Ssang Yong Rexton II RX2.7, 2007 год, АКП, Standart. Серебристый металлик. Одесса.
Не забывай делать невозможное, чтобы достигнуть возможного.
|
| |
|
|
| Jasper | Дата: Пятница, 08.08.2008, 21:40 | Сообщение # 2 |
 Драконовод
Группа: Член Клуба
Сообщений: 128
Награды: 0
Статус: Offline
| На том же Авто-Гранд М прошёл ТО 30.000 км. Масла в двигатель налили почти по верхний уровень! При смазывании петель всех дверей заляпали маслом полочку в багажнике, да и потёки масла на порогах потом пришлось удалять, так как сразу не заметил. Зато повыбрасывали таблички под номера с названием фирмы где покупал машину и повесили свои ''фирменные''!  А скрип в районе запаски как был так и остался. Говорят, что это вроде как пластиковый бампер скрипит!!!
|
| |
|
|
